El Metro de Quito empezó a funcionar sin que sus 15 estaciones estén 100% terminadas y operativas, y sin que todo el sistema de recaudo esté funcionando.
Tampoco han desarrollado una correcta Cultura Metro para que las personas puedan relacionarse mejor con el sistema, y no hay comunicación en el interior del túnel. Además, solo cuatro de los 18 trenes están operando en las franjas de servicio.
El día de ayer lunes 8 de mayo, pasajeros de Metro de Quito se quejaron por el cierre de la estación El Labrador. La estación se cerró repentinamente cerca de las 07:00, a pesar de que días atrás la empresa Metro anunció que estaría operativa.
Antonia Vega, quien vive en El Recreo, en el sur, trabaja en quehaceres domésticos en una vivienda en El Condado.
Contó que usualmente se demora dos horas en hacer ese recorrido en bus normal, pero decidió probar por primera vez el tren. Calculó que bajo tierra se demoraría 50 minutos. Y salió una hora antes.
Pero no tomó en cuenta que no llegaría a El Labrador, que la obligarían a bajar antes, en Iñaquito, y que desde allí tendría que tomar otro bus para llegar a su destino.
“Y si no tenía para el pasaje, ¿qué hubiese hecho?”, se pregunta. Dice que no volverá a tomar el tren hasta que todo se normalice.
Estas quejas se suman a los problemas que hubo la semana pasada, en especial en la estación de Quitumbe, relacionados a la impresión de los boletos, que desembocó en largas filas, aglomeraciones, empujones y tiempo perdido.
